Koło cierne
Podanie:
Zapewnia zasilanie wyposażenia autoklawu.
Struktura:
Składa się z reduktora, zespołu koła i amortyzatora pneumatycznego.
Montaż kół: części wykonawcze.
Sprężyna pneumatyczna: służy do napowietrzania zespołu koła w celu zetknięcia się z odpowiednimi częściami wyposażenia autoklawu.
Zasady pracy:
Gdy sprężyna pneumatyczna rozciąga się, aby zespół koła ciernego zetknął się z odpowiednimi częściami wyposażenia autoklawu i spowodował, że sprzęt porusza się wzdłuż prowadnicy.
Główny parametr techniczny:
| największy rozmiar | ||
| Długość | 1000 | mm |
| Szerokość | 220 | mm |
| Wysokość | 586 | mm |
| Waga | 180 | kg |
| Typ reduktora | K77A-97.21-Y-1.1-4P-B3-0 ° | |
| Wyjściowa prędkość obrotowa | 17 | obr / min |
| Typ instalacji | B3 | |
| Typ silnika | Y2-802-6 | |
| Obróć prędkość | 1000 | obr / min |
| Moc | 1.1 | KW |
Debugowanie i uruchomienie wersji próbnej:
1. debugowanie
a. Naciąg sprężyny jest normalny.
b. prześwit między górną częścią koła a odpowiednimi częściami wyposażenia jest prawidłowy.
2. Bieganie
Uruchom go bez obciążenia, sprężyna pneumatyczna normalnie się rozciąga, koło cierne styka się z odpowiednimi częściami prawidłowo i działa dobrze.
Konserwacja i naprawa:
1. konserwacja
Oczyść kurz po każdej zmianie produkcyjnej, a sprężyna pneumatyczna jest w stanie powrotu.
Bezpieczeństwo:
Żadna osoba nie może stać w linii podczas biegu.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
